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行政書士あい先生から、今日は「VISA制度」について☆☆☆
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あい
こんにちは☆行政書士のあいです。

今日は大きく変わったＶＩＳＡのお話し☆

出入国管理法の改正について

平成30年12月8日、第197回国会（臨時会）において在留資格「特定技能１号」「特定技能２号」の創設、出入国在留管理庁の設置等を内容とする「出入国管理及び難民認定法及び法務省設置法の一部を改正する法律」が成立し、同月14日に公布されました。

今まで認められていなかった単純労働を認めるなど、主に人手不足解消のため、一定の技能を持つ外国人や技能実習修了後の希望者に新たな就労資格を与えるものとなります。

改正法の概要は法務省HPより以下になります。

１ 在留資格「特定技能１号」「特定技能２号」の創設

(1) 特定技能１号：不足する人材の確保を図るべき産業上の分野に属する相当程度の知識又は経験を要する技能を要する業務に従事する外国人向けの在留資格

(2) 特定技能２号：同分野に属する熟練した技能を要する業務に従事する外国人向けの在留資格

２ 受入れのプロセス等に関する規定の整備

(1) 分野横断的な方針を明らかにするための「基本方針」（閣議決定）に関する規定

(2) 受入れ分野ごとの方針を明らかにするための「分野別運用方針」に関する規定

(3) 具体的な分野名等を法務省令で定めるための規定

(4) 特定技能外国人が入国する際や受入れ機関等を変更す

る際に審査を経る旨の規定

(5) 受入れの一時停止が必要となった場合の規定

３ 外国人に対する支援に関する規定の整備

(1) 受入れ機関に対し、支援計画を作成し、支援計画に基づいて、特定技能１号外国人に対する日常生活上、職業生活上又は社会生活上の支援を実施することを求める。

(2) 支援計画は、所要の基準に適合することを求める。

４ 受入れ機関に関する規定の整備

 (1) 特定技能外国人の報酬額が日本人と同等以上であることなどを確保するため、特定技能外国人と受入れ機関との間の雇用契約は、所要の基準に適合することを求める。

(2) ①雇用契約の適正な履行や②支援計画の適正な実施が確保されるための所要の基準に適合することを求める。

５ 登録支援機関に関する規定の整備

(1) 受入れ機関は、特定技能１号外国人に対する支援を登録支援機関に委託すれば、４⑵②の基準に適合するものとみなされる。

(2) 委託を受けて特定技能１号外国人に対する支援を行う者は、出入国在留管理庁長官の登録を受けることができる。

(3) その他登録に関する諸規定

６ 届出、指導・助言、報告等に関する規定の整備

(1) 外国人、受入れ機関及び登録支援機関による出入国在留管理庁長官に対する届出規定

(2) 出入国在留管理庁長官による受入れ機関及び登録支援機関に対する指導・助言規定、報告徴収規定等

(3) 出入国在留管理庁長官による受入れ機関に対する改善命令規定

７ 特定技能２号外国人の配偶者及び子に対し在留資格を付与することを可能とする規定の整備

８ その他関連する手続・罰則等の整備

在留資格「特定技能」を2段階で新設し、「相当程度の知識または経験を要する技能」を持つ人に与える「1号」は最長5年の技能実習を修了するか、技能と日本語能力の試験に合格すれば得られものとなります。在留期間は通算5年で家族帯同は認めず、農業や介護など14業種で受け入れを想定しています。

さらに高度な試験に合格し、熟練した技能を持つ人に与える「2号」は1～3年ごとなどの期間の更新ができ、更新時の審査を通過すれば更新回数に制限はなく、長期就労も可能になります。配偶者や子どもなどの家族の帯同も認められます。

1号での受け入れ人数は5年間で最大34万5150人を想定しています。

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法務で幸せを届けたい。

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（登場人物）

リーガル女子の皆さん

あいゆりか
（サーキットに行ったことある２人）

ゆき まい
（サーキットに行ったことない２人）

＜横浜マリンタワーに噂の『？？？』☆シーズンエンドパーティーに潜入☆☆☆＞

あい
「今年も残すところあと少し☆☆☆
そんな中、横浜のモータースポーツチーム“Ｔｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡ”が、横浜マリンタワーでシーズンエンドパーティーを開催するそうです☆☆☆
私たちも参加のお声がけをいただいてドキドキです☆☆☆」

※Ｔｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡとは
横浜に本拠を置くモータースポーツチーム。
２０１３年～２０１５年まで、鈴鹿８時間耐久レース３年連続３位の実績を持つ。
青少年選手育成の他、欧州・アジアとの交流や、横浜元町安全パレードなど社会貢献活動にも協力し、健全な交通社会の発展に寄与している。

私たちの携わるリーガルサービスも些少ながら公式サポーターとして協力させていただいております。

ゆりか
「今年のパーティーはテイスト・オブ・ツクバで優勝した“噂のマシン”が展示されるそうよ☆
伝説にもなっている往年のマシンらしいからきっとこんな感じね☆☆☆」

（ゆりか's イメージ：伝説のパイセン直伝マシン）
※パイセン＝先輩のこと

ゆき
「うふふ☆
クリスマスケーキみたいで１２月にぴったりです～☆☆☆（←？）」

まい
「噂のマシン・・・☆
私がネットとマンガ喫茶で調査したところ、
・伝説の有名マンガに登場・・・
・伝説の乗り手と伝説のバイク・・・
・“スピードの向こう側”の伝説バトル・・・
だそうですので、きっとこんな感じかと・・・☆」

（まい's プロファイリング：有名マンガ登場の伝説バトルマシン）

あい
「・・・（え〜と、右の人だれ(!?)っていうか、有名マンガに登場っていってもブッコミの方じゃないっていうか、）・・・（汗）☆

と、とにかく☆マリンタワーに行ってみましょう☆☆☆」

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ゆき
「うふふ☆
到着しました横浜マリンタワー☆
色がカラフルに変わるんです～☆☆☆」




まい
「会場はチームの皆さんが親切＆明るく私たちを出迎えてくださいました☆
とても紳士的なスポーツマンというイメージで好感度アップです☆☆☆」

ゆりか
「ちなみに右側は、
加賀山就臣選手、“鉄人”と呼ばれる元世界耐久選手権チャンピオン☆
鈴鹿８時間耐久レース優勝など欧州やアジアで有名な選手☆
左は、
浦本修充選手、一昨年の全日本ＧＰ２チャンピオン☆
今年はスペイン選手権に参戦のイケメン若手ホープ☆」

あい
「そしてこちらが全日本選手権参戦のＧＳＸ－Ｒ１０００☆
１年間戦ったマシン☆カッコイイです☆☆☆」

（みんなで記念撮影☆☆☆）

ゆき
「うふふ☆会場はイベントで大盛況☆
プレゼントもいただきました～☆☆☆」

（入手困難の激レア非売品をゲット☆プレミア必至☆ありがとうございます☆☆☆）

まい
「チームのテーマ曲を提供している湘南出身グループ“１－Ｅ（イチノイー）”のミニライブも☆
大盛り上がりのシーズンエンドパーティーでした☆☆☆」


イチノイー（１－Ｅ）ＵＲＬ：http://www.1-e.jp/

ゆりか
「さて☆噂のマシンを見て帰らないとね☆
“見せてもらおうか！噂のマシンの性能とやらを！（シャア・アズナブル風）”☆☆☆」




「こ☆これがテイスト・オブ・ツクバ優勝マシン☆
噂の『カタナ』☆☆☆
かっこいい☆☆☆」

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あい
「あれ？？？噂のカタナ☆
ナンバー付くみたいです☆公道走れるのですか☆☆☆」

※加賀山選手よりコメント
「公道走っちゃいますよ～☆☆☆」

「こ、公道で？？？
つまり…、
“こいつ、動くぞ（アムロ・レイ風）”☆☆☆」

※テイスト・オブ・ツクバ優勝の『カタナ』
販売もするという噂です。
ご興味ある方はＴｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡまで☆
ＵＲＬ：https://team-kagayama.com/contact-us/

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２０１８年☆テイスト・オブ・ツクバ優勝おめでとう☆
２０１９年☆全日本選手権優勝目指して頑張れ☆
Ｔｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡ☆☆☆

ＵＲＬ：http://team-kagayama.com/
Ｆａｃｅｂｏｏｋ：https://ja-jp.facebook.com/teamkagayama/
モータースポーツを通して日本の青少年の育成と欧州・アジアの交流を行うＴｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡでは、２０１９年を応援してくださるサポーター（スポンサー）を募集しているそうです。
お問い合わせは上記のＨＰ・ＦＡＣＥＢＯＯＫからお気軽にご連絡ください。

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行政書士あい先生から、今日は「祝日法」について☆☆☆
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あい
こんにちは☆行政書士のあいです。

今日はGW１０連休に関わるちょっと変わった法律☆

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来年のＧＷは10連休！？祝日法とは

2019年4月30日に天皇陛下が退位をし、31年続いた「平成」の時代が終わります。

そして、5月1日に皇太子が新天皇として即位し、新しい元号の時代が始まります。

13日、政府はこの天皇の即位の日である5月1日を来年に限り祝日扱いとする法案を閣議決定しました。

なんとその影響で来年のゴールデンウィークは10連休になるのです！

なぜそんな長い連休になるのかというと、「祝日法」という法律で定められているからなのです。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

昭和二十三年法律第百七十八号

国民の祝日に関する法律

第一条　自由と平和を求めてやまない日本国民は、美しい風習を育てつつ、よりよき社会、より豊かな生活を築きあげるために、ここに国民こぞつて祝い、感謝し、又は記念する日を定め、これを「国民の祝日」と名づける。

第二条　「国民の祝日」を次のように定める。

元日　一月一日　年のはじめを祝う。

成人の日　一月の第二月曜日　おとなになつたことを自覚し、みずから生き抜こうとする青年を祝いはげます。

建国記念の日　政令で定める日　建国をしのび、国を愛する心を養う。

春分の日　春分日　自然をたたえ、生物をいつくしむ。

昭和の日　四月二十九日　激動の日々を経て、復興を遂げた昭和の時代を顧み、国の将来に思いをいたす。

憲法記念日　五月三日　日本国憲法の施行を記念し、国の成長を期する。

みどりの日　五月四日　自然に親しむとともにその恩恵に感謝し、豊かな心をはぐくむ。

こどもの日　五月五日　こどもの人格を重んじ、こどもの幸福をはかるとともに、母に感謝する。

海の日　七月の第三月曜日　海の恩恵に感謝するとともに、海洋国日本の繁栄を願う。

山の日　八月十一日　山に親しむ機会を得て、山の恩恵に感謝する。

敬老の日　九月の第三月曜日　多年にわたり社会につくしてきた老人を敬愛し、長寿を祝う。

秋分の日　秋分日　祖先をうやまい、なくなつた人々をしのぶ。

体育の日　十月の第二月曜日　スポーツにしたしみ、健康な心身をつちかう。

文化の日　十一月三日　自由と平和を愛し、文化をすすめる。

勤労感謝の日　十一月二十三日　勤労をたつとび、生産を祝い、国民たがいに感謝しあう。

天皇誕生日　十二月二十三日　天皇の誕生日を祝う。

第三条　「国民の祝日」は、休日とする。

２　「国民の祝日」が日曜日に当たるときは、その日後においてその日に最も近い「国民の祝日」でない日を休日とする。

３　その前日及び翌日が「国民の祝日」である日（「国民の祝日」でない日に限る。）は、休日とする。

附　則

１　この法律は、公布の日からこれを施行する。

２　昭和二年勅令第二十五号は、これを廃止する。

附　則　（昭和四一年六月二五日法律第八六号）　抄

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

以上が祝日法の条文です。

第一条では、「国民の祝日の定義」を定め、第二条では、各祝日の定義を記述しています。

第三条では、国民の祝日を休日とする規定及びその例外である振替休日の規定、さらに国民の休日の規定がされています。

今回の10連休の鍵となるのは第三条の記載です。

もし5月1日が祝日となれば、祝日法第3条で、「その前日及び翌日が国民の祝日である平日は休日とする」と定められているような、平日が祝日に挟まれている場合にあたり、昭和の日と即位日、憲法記念日と即位日の間にある平日、つまり通常の平日である4月30日と5月2日が休日となります。

10連休により、海外旅行のなど旅行業界は大盛り上がりのようです。

海外ツアーは一部、売り切れでキャンセル待ちのものもあるとのこと。GW、旅行の計画はお早めに☆

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＜リーガル女子のモータースポーツ・レポート☆横浜のＴｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡを応援（激走！鈴鹿・筑波！！）☆☆☆＞

（前回のあらすじ）

「伊勢うどん、モチモチ柔らかくて大好きです(*´ω｀*)本場はやっぱりなんか違いますね！
てこね寿司はカツオ漬けに粘りがあって味が染み込んでいてご飯に合いました☆」
http://blog.livedoor.jp/j_nls/archives/1073188160.html

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（続き：鈴鹿サーキットでＴｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡを応援☆☆☆）
相続士ゆりか

１１／４。今日は鈴鹿サーキットへ。

早く起きてチェックアウト。

加賀山選手の応援に早目にサーキットを目指します。

この日は名古屋で駅伝があるので道路が封鎖されるらしく、早目に行かないとバスが動かなくなるのではと噂を聞いていたので早くに出ました。

が、バスの臨時便が今回はありません(T_T)

なのでバスも混み混みで1本乗れず2本目でやっと乗れました。

鈴鹿サーキット到着。あいにくの雨です。

雨が強く降ってきましたが、こんなこともあろうかと雨具はしっかり持ってきました！

雨の鈴鹿サーキット、この雨に期待をしても良いのでしょうか？(*^^*)

早めの到着だったのでスーツケースをロッカーに入れて、ゆっくり向かいます。

雨の中、さみしい写真を撮ってみたり。。。(笑)

入口すぐに鈴鹿サーキットのマスコットキャラクター(｀✧ω✧´)

一緒に写真を撮ってもらいました。

枝豆？カメレオン？かと思いきや、クリスマス仕様の恐竜との事。笑

景色を眺めながらサーキット場に！

雨だからなのか、二輪の単独だからなのか人も前回よりも少な目で快適スムーズに観戦席へ(●´ω`●)

今回も応援団の方々にお会いさせて頂きました！

昨日の加賀山選手の予選は、2分6秒代という素晴らしい記録を出したと聞きその事も踏まえ開始までドキドキワクワク((o(｡>ω<｡)o))

選手がスタート位置に。

いつ見ても加賀山選手の精神統一をしている姿は緊張感を感じます。

練習走行。

そしてレーススタートです！

雨も強くなる中、雨の中の走行、水しぶきが舞うコース、他の選手がコースアウトしてしまったり、スピンして転倒しまったり、そんな中を駆け抜ける加賀山選手。

加賀山選手に怪我など何もないことを祈るばかりでした。。

加賀山選手、決勝レース1は7位、決勝レース2は12位。完走されただけでとても感動です。

年間ランキングも10位という素晴らしい結果。

まず日本全国で10番目って凄いです！！

最終戦までしっかり見届けさせて頂き、無事今シーズンは終了とのこと(*^^*)

ちなみに決勝レース2で中須賀選手、高橋選手を出し抜いて一位を獲得された方は加賀山選手と8耐でチームを組まれたことのある清成選手とお聞きしました♪♪

これも嬉しい事です！本当におめでとうございます☆

中須賀選手はレース1が終了の時点で年間チャンピオンとなり、高橋選手が2位。ここのライバル戦も見物でした。

今回感じたことは、雨の中の走行で危険なこともあり、転倒されている選手が数々いましたが、選手はすぐに判断しこのまま走れる！と思ったのでしょうか、すぐにコースに戻り再び走行。

ただでさえあの何百キロもあるバイクで転んでしまって、カウル？も割れてしまったという状況で痛いだけで済まないはずの所を諦めずに再びコースに戻ること。

走り切ることが何よりもすごいこと。

加賀山選手を初め、どの選手もどんな状況でも諦めない、最後までやり切るという信念と何よりも自分やチームを信じて貫くこと、そしてモータースポーツの奥深さを痛感しました。

私達の日常においても、失敗することがあったとして、転んでしまって、落ち込んでしまっても、いつの時も改善し、全ての状況を受け入れ最後までやり切ること、簡単なようで難しいことですがそれをしてのける選手の方々に負けず見習い、私もそうなれたらいいなあと思った、そんな決勝レースでした。

本当に本当にお疲れ様でしたと言いたい所で、今回もちゃっかりとピットウォークにも参加し、TeamKAGAYMAピット前に直行でお伺いしましたが最後まで加賀山選手は出てこず(;_;)

ミーティングしてたのですかね(*^^*)

ピットウォークが終わる直前まで待っていましたが時間切れ。。

最後の最後に見つけたこのショット！（笑）

レースクイーンとマスコットのコラボでした。(笑)

どうしても諦めきれず、サーキット場の外のスズキブースのブースに加賀山パネルがあると知り、加賀山パネルと一緒に写真を撮らせて頂きました･:*+.(( °ω° ))/.:+(笑)

そしてスズキのバイクを見付け、ちゃっかり乗ってみたり(笑)

今回はブースがどこも空いていたので、いろんなメーカーを見学することが出来、ゆっくり満喫♪

あっという間に最終バスの時間に≡┏( ^o^)┛

今回、伊勢神宮、JSB1000最終戦観戦と学ぶべきものがいくつもあり、1泊2日滞在した時間がすべて勉強になりました。

それら全てを吸収し、今までの自分にとって欠けていたものを補ってくれた二日間で、これからの自分に繋がっていくよう、この先またもう一段階成長できるように日々努力をしていこうと思います。

来年は加賀山選手が表彰台の一番上にいる姿を必ず見たいと思います♪♪

貴重な時間をありがとうございました！

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（番外編：テイスト・オブ・ツクバでＴｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡを応援☆☆☆）

１１／１１。今日は筑波サーキットに向けて出発です。
テイスト・オブ・ツクバに加賀山選手が出場するのです。

到着すると既に予選が始まっていました。
レースはカテゴリ別にスケジュールが組まれており、加賀山選手が出場するカテゴリは最後の組です。

マップに付箋を貼って観戦ポイントもバッチリ。

１．青・・・Team KAGAYAMA準備テント
２．赤・・・観戦ポイント１
３．黄・・・観戦ポイント２（メインストレート）
４．緑・・・第１コーナー
５．紫・・・第１ヘアピン

入場してから各チームが準備を進めているエリアを歩くとTeam KAGAYAMAのテントを発見！


今回のマシン『ＫＡＴＡＮＡ』と加賀山選手がいらっしゃいました。
頑張ってください！！！

準備エリアを抜けて奥に行くと観戦用のスタンドがあります。ひとまずここで観戦です。

少ししてから加賀山さんの予選を見るためにメインスタンド移動しました。

今日の加賀山選手のマシンは７７番。
予選・決勝と激しいバトルをすることになる新庄選手は７１番です。
予選ではトップタイムを７７番と７１番が交互に塗り替えていきます。
最終的には加賀山選手の７７番が１番上に表示されました。

加賀山選手ポールポジション！素晴らしいことです！

いよいよ各カテゴリの決勝時間がせまってきました。

初めて知ったのですが、レース開始前にはコースの状態の最終確認も兼ねてウォームアップランが２周行われます。１周だけと思っていたので２周目に突入したときは「あれ、もう始まってるの？」と思いましたが場内アナウンスでやっと理解できました。

一番最初のカテゴリではウォームアップランの最中に転倒したライダーがいたためにコース上にオイルが巻かれて滑りやすい状態に。とても危険なので他のライダー達にそのことを知らせるための旗（通称：オイル旗）が振られます。

今回のレースでは色々な旗を見ることができました。
国旗：スタート
黄旗：トラブル発生につき注意。追い越し禁止
赤旗：レース中断
黒旗：レースをやめてピットインせよ
青旗：後方の早いマシンを先行させよ
白旗：前方に遅いマシンがあるので注意
緑旗：ここから先は安全（注意を要する区間の終わり）
赤と黄の縞々（オイル旗）：滑りやすいので注意
チェッカーフラッグ：ゴール

転倒が発生するたびにレース中にもかかわらず救急車が現場に猛スピードでコースインするのが驚きでした。
猛スピードとはいえレーシングスピードよりは遅いので白旗が振られます。

第一レースで中断はあったものの、加賀山選手が参加するカテゴリの決勝までには遅れを取り戻し、ほぼ定刻通りに始まりました。
レース開始前に各選手が紹介されるのですが、加賀山選手の紹介のときが一番声援が多かったです。

２周のウォームアップランが終わり、レーススタート！！！
絶妙なタイミングでスタートダッシュに成功した加賀山選手が１コーナーをトップで駆け抜けていく姿が見えました。
ところが次の瞬間、会場に流れる実況放送で、加賀山さんが第１ヘアピンで抜かれたとのアナウンスがありました。１周目が終わると、トップは７１番の新庄選手に変わっていました。

その後もなかなか抜けない状況が続き、１２周のレースのうち６周が終わったときでした。突然の赤旗でレース中断となり、全車ピットインしてきます。転倒が発生したようです。
レース主催者からは、６周が終了した時点の順位で再スタートし、残り６周としてレースを行うと案内がありました。

コースの清掃に時間がかかるため、インタビューが始まりました。
加賀山選手「残り６周のスプリントだし勝つための戦略を練ってます」
新庄選手「加賀山さん速えーー。全然余裕ないです」
どんな戦略か期待です。

ようやくコースの清掃も終わってレース再開です。
再スタート後も加賀山選手が２位の状態が続きます。メインストレート以外は場内アナウンスの実況だけが頼りです。
３周目の終わりで「加賀山選手が最終コーナーでインを差した！」という実況が流れるとスタンドがざわつき始めます。
メインストレートに２台のマシンが見えたところで加賀山選手が内側から追い抜きます。
コントロールラインを先に通過してトップに立ったと思いきや、第１コーナーで抜き返されてしまい５周目までその状態が続きました。

このまま終わってしまうのか？
そんな考えもよぎりましたが、ファイナルラップに突入しようとするそのときです！
加賀山選手がメインストレートで先頭に立ち第１コーナーをトップで抜けていきました！！！
第１コーナーを過ぎてからメインストレートに戻ってくるまでの約５０秒間、固唾をのんで待ちます。

最終コーナーから姿を見せたのはTeam KAGAYAMA 加賀山選手です。

そのままトップでチェッカーを受けました。スタンドもこの日一番の大歓声です。

レース終了後の順位を示す表示です。加賀山選手は７７番！見事優勝です！！！

因みに３位の９９番は予選で転倒してタイムを計測できなかったために最後尾からスタートした國川選手です。レースでの最速ラップは９９番。もし上位からのスタート順位だったらレース結果がどうなっていたか分かりません。

表彰式の様子と、レース終了後のTeam KAGAYAMAのテントにて。
加賀山選手や参戦の選手の皆さんに大勢の方が祝福に駆けつけていました。



Team KAGAYAMA　加賀山選手。

以上、テイスト・オブ・ツクバ観戦記でした。

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「Ｔｅａｍ ＫＡＧＡＹＡＭＡ 加賀山選手☆２０１８年最後のレースで優勝☆☆☆
おめでとうございます☆☆☆
私たちも加賀山選手に負けないように頑張りますね☆☆☆」

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